Замена передних тормозных колодок на Лада Веста

Здравствуйте, гости моего сайта! Благодарю, что вы им заинтересовались.
В данной статье хочу раскрыть такую тему, как замена тормозных колодок на Лада Веста. Для профессионалов, я думаю, что особо чего-то нового я не открою, ну а для широкой массы автомобилистов, которые редко обслуживают транспортное средство своими руками будет подсказкой, да и автомобиль будет благодарен своему хозяину за бережное отношение. В общем, погнали!

Подготовительные работы

Приступаем. Ставим автомобиль на стояночный тормоз. Под колеса напротив вывешиваемого по диагонали, устанавливаем противооткатные упоры. Прежде чем приподнять автомобиль домкратом, срываем колесные болты.

Затем приподымаем автомобиль до полного отрыва колеса от грунта, подставляем дополнительный упор, под автомобиль и снимаем колесо. Соблюдаем всю технику безопасности!

Приступаем к разборке суппорта тормозных колодок

Для снятия суппорта и замены колодок, понадобится:

• Ключ на 13
• Ключ на 17
• Отвертка прямая
• Эластичная щетка по металлу

Откручиваем ключами болты крепления суппорта, где ключом на 17 удерживаем направляющую, а ключом на 13 срываем сам болт. Прежде чем окончательно выкрутить болты, следует, для начала, открыть расширительный бачок тормозной жидкости на пневмо-усилителе и убедится, что жидкость в нём не залита до полного, во избежание разлива при вдавливании поршня на суппорте. Вставляем отвертку между колодкой и подвижной частью суппорта через отверстие, при этом старайтесь не повредить пыльник и плавно утапливаем поршень в цилиндр так, чтобы при установке новых колодок, мы могли легко монтировать суппорт на место.

Дефектовка передних тормозных колодок

Далее полностью откручиваем болты крепления суппорта и подвешиваем его к стойке, чтобы не мешал дальнейшей работе. Затем, вынимаем колодки и противоскрипные пластины из посадочных мест. При осмотре и диагностике, обратите внимание не только на толщину фрикционных накладок, но и на толщину тормозного диска. С завода его толщина составляет 22 мм., а допустимая норма 19.8 мм.

После того как мы убедились, что все номинальные размеры в норме и допустимы, приступая к сборке, но не спешите побыстрее всё закинуть на свое место. Следует зачистить все посадочные места щеткой по металлу от фрикционной пыли, остатков отработанных накладок и грязи. Проверьте на целостность и отсутствие трещин противоскрипные скобы. Не спешите выбрасывать их при дефектовке, так как они не всегда идут с новыми колодками в комплекте. Если требуется, обезжирьте тормозной диск. И только после подготовительных работ начинаем сборку.

Сборка тормозного механизма

И так прежде чем ставить суппорт, очищаем посадочные места направляющих суппорта, а так же и сами направляющие, и наносим свежую высокотемпературную смазку для суппортов, благо она доступна в наше время в любом автомагазине.

Устанавливаем противоскрипные скобы, новые колодки, и суппорт в обратной последовательности.

Крепим направляющие новыми болтами, если они имеются в комплекте. На болты должен нанесен резьбовой клей.

Если у вас нет клея, стоит приобрести его отдельно, название ему “разъемный анаэробный фиксатор резьбы”. Хорошо подтягиваем крепежные болты, и устанавливаем на место колесо.

Тестовый выезд после сборки

И вот вы собрали свой автомобиль, счастливые хотите сделать пробный выезд, гордость распирает за проделанную работу своими руками. Здесь то и теряется у многих бдительность. При первом трогание не спешите поднажать на педаль газа. Трогаемся не разгоняясь и придавливаем педаль тормоза. Автомобиль после такого обслуживания не всегда предсказуем и стоит быть осторожным. Проведите несколько раз процедуру с торможением, чтобы нога привыкла к нужному усилию на педаль, а также поршень с колодками приблизился к тормозному диску.  В дальнейшей эксплуатации автомобиля, нагрузка для эффективного торможения снизится и придёт в норму.  Желательно, на момент прикатки поездить в городском режиме на малых скоростях (до трёхсот километров, у кого то меньше).
Благодарю за внимание!

Исправных вам тормозов!

Автор: Алексей Данилов.